· Renfe sustituirá progresivamente los actuales modelos de la Serie 447 y 464 por estas unidades eléctricas mucho más modernas.
· Cada uno de los trenes está compuesto por cinco coches modulares, pudiendo así alcanzar capacidad para 748 viajeros.
· La modernización del parque de trenes aportará importantes beneficios en términos de capacidad, fiabilidad, confort y accesibilidad para los viajeros
El Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible, a través de la operadora pública Renfe, incrementará la capacidad de las líneas electrificadas del núcleo de Cercanías de Valencia (C1, C2 y C6) en un 30%, gracias a la sustitución de la flota que opera actualmente estos servicios por trenes más modernos y de mayor capacidad.
La flota que se incorporará a esta red de Cercanías está compuesta de 41 unidades de trenes Civia serie 465, que irán sustituyendo progresivamente los 34 trenes de la Serie 447 y los 7 trenes de la Serie 464 que operan estas tres líneas en la actualidad. Los vehículos Civia S465 son los más modernos que tiene Renfe para servicios de Cercanías, y cuentan con una capacidad significativamente superior: cada unidad está formada por 5 coches frente a los 3 coches de la S447.
La incorporación de estos 41 trenes a los Cercanías de Valencia se hará una vez finalizada la puesta a cero de los coches, que se está centrando fundamentalmente en mejorar el confort y los equipamientos relacionados con el viajero. Se prevé que, al cierre de este año, Cercanías València disponga ya de 22 nuevos vehículos, a los que se irán incorporando de forma gradual otros 19 trenes más a lo largo de 2027.
Las nuevas composiciones reforzarán los servicios de las líneas C1 València-Gandia, C2 València-Xàtiva-Moixent y C6 València-Castelló, donde se registrará un importante incremento de plazas diarias.
La modernización de la flota de trenes aportará importantes beneficios en términos de fiabilidad, capacidad, confort y accesibilidad para los viajeros.
Trenes más modernos y con mayor capacidad
Esta sustitución de vehículos supondrá además una importante disminución en la edad media de la flota de Cercanías de Valencia así como la ya mencionada ampliación de la capacidad para viajeros. Y es que la actual Serie 447, de la que ahora mismo hay 34 unidades, comenzó a operar a principios de los años noventa con una capacidad de 549 plazas sumando las sentadas y las de pie. En cuanto a los siete trenes de la Serie 464, pertenecen a la familia de los Civia y están compuestos por dos coches con cabina, un remolque de piso bajo y otro de piso alto, con una capacidad de 600 plazas.
Por su parte, los trenes Civia de la Serie 465, desarrollados para dar respuesta al aumento de la demanda en las grandes áreas metropolitanas y a la necesidad de renovación del parque móvil, destacan por su modularidad, accesibilidad y capacidad. Estas unidades, que comenzaron a circular entre 2003 y 2012, incorporan coches de piso bajo a nivel del andén que facilitan el acceso a las personas con movilidad reducida y pueden alcanzar capacidades de 748 plazas.
Con este rejuvenecimiento de la edad media del parque de trenes, Renfe reafirma su compromiso con la mejora continua de los servicios de Cercanías y con una movilidad cada vez más sostenible, accesible y eficiente para las personas viajeras.
