- Antonia García Valls destaca la importància de “l’anticipació i la coordinació” entre totes les administracions i organismes implicats.
- El dispositiu compta amb màquines llevaneus, vehicles, personal i tones de fundents als centres de Morella i Barraques per a actuar en la A-23 i la N-232, principals vies afectades.
La subdelegada del Govern a Castelló, Antonia García Valls, ha presidit la reunió del Comité Executiu del Protocol de Coordinació d’Actuacions de l’Administració General de l’Estat (AGE) davant nevades i altres situacions meteorològiques extremes que puguen afectar la Xarxa de Carreteres de l’Estat (RCE) a la província, per a la campanya 2025-2026.
A la trobada, celebrada a la Subdelegació del Govern, han assistit els màxims responsables de la Unitat de Carreteres del Ministeri de Transports, la Guàrdia Civil (Comandància i Subsector de Trànsit), la Unitat Militar d’Emergències (UME), la Direcció Provincial de Trànsit (DGT), la Unitat de Protecció Civil de la Subdelegació i Creu Roja.
La subdelegada ha subratllat la importància de “l’anticipació i la perfecta coordinació entre tots els organismes” per a minimitzar les incidències i garantir la seguretat dels ciutadans. “Encara que l’any passat no vam tindre episodis greus, hem d’estar preparats per a qualsevol situació”, ha afirmat García Valls. L’objectiu principal del protocol és “assegurar la vialitat a les carreteres de l’Estat, reduir al mínim les restriccions al trànsit i la seua duració, i garantir l’atenció a les persones si fora necessari”.
Durant la reunió s’han revisat els mitjans humans i materials disponibles per a aquesta campanya. La Unitat de Carreteres compta amb un ampli dispositiu que inclou 18 màquines llevaneus, vehicles auxiliars, personal especialitzat i punts d’emmagatzematge de sal (1.245 t) i salmorra (155.000 litres) estratègicament situats als centres de vialitat hivernal de Morella i Barraques. Aquests mitjans se centren principalment en l’A-23 (Autovia Mudèjar) i la N-232, les vies estatals més afectades per les nevades a causa de la seua altitud.
La Guàrdia Civil de Trànsit té preparats els dispositius per a regular la circulació, establir talls o restriccions si són necessaris, especialment per a vehicles pesants, i definir els punts d’embolsament. La UME, per la seua banda, manté els seus efectius i equips preparats per a intervindre si la situació ho requereix. La DGT jugarà un paper clau en la informació als conductors a través dels panells de missatge variable i els seus canals habituals.
Finalment, la subdelegada ha destacat la importància de la col·laboració amb la província de Terol, amb la qual es manté una comunicació constant i es realitzarà una reunió interprovincial específica la setmana vinent.
