El dispositiu permet als agents de la Policia Local mesurar amb precisió la velocitat a la qual circulen els patinets elèctrics i detectar possibles manipulacions en els seus sistemes que alteren les seues prestacions de fàbrica. A través d’aquesta tecnologia, es pot comprovar si el vehicle supera els 25 km/h, que és la velocitat màxima permesa per als Vehicles de Mobilitat Personal segons la normativa de la Direcció General de Trànsit, la qual cosa facilita la identificació d’infraccions i l’actuació immediata per part dels agents
La Policia Local realitza controls periòdics en diferents barris i punts estratègics del terme municipal, planificats d’acord amb criteris tècnics i també atenent les demandes veïnals, la qual cosa permet actuar de manera més eficaç en aquelles zones on es detecta un major nombre d’incidències relacionades amb l’ús indegut dels VMP
La Policia Local de Castelló ha adquirit un segon dispositiu per al control de velocitat dels Vehicles de Mobilitat Personal (VMP), una ferramenta que permetrà reforçar de manera significativa els controls que es realitzen en diferents punts del terme municipal. A més, permetrà ampliar la capacitat operativa dels agents, facilitant una major presència simultània en diferents zones de la ciutat i millorant així l’eficàcia de les tasques de vigilància.
El regidor de Seguretat i Emergències, Antonio Ortolá, ha subratllat que “continuem millorant els recursos de la nostra Policia Local amb l’objectiu de garantir una mobilitat més segura, ordenada i compatible entre tots els usuaris de la via pública. La incorporació d’aquest segon dispositiu ens permet fer un pas més en eixa línia, incrementant la capacitat de control, optimitzant els recursos disponibles i responent de forma directa a una preocupació creixent per part de la ciutadania davant l’ús inadequat dels patinets elèctrics en diferents punts de la ciutat”.
El dispositiu permet als agents de la Policia Local mesurar amb precisió la velocitat a la qual circulen els patinets elèctrics i detectar possibles manipulacions en els seus sistemes que alteren les seues prestacions de fàbrica. A través d’aquesta tecnologia, es pot comprovar si el vehicle supera els 25 km/h, que és la velocitat màxima permesa per als Vehicles de Mobilitat Personal segons la normativa de la Direcció General de Trànsit, la qual cosa facilita la identificació d’infraccions i l’actuació immediata per part dels agents.
Castelló, ciutat pionera
En aquest sentit, Ortolá ha recordat que “Castelló va ser una de les primeres ciutats d’Espanya a apostar pel desenvolupament i la implantació d’aquest tipus de tecnologia”, i ha assenyalat que “el primer dispositiu va ser adquirit el setembre de 2024, cosa que va permetre situar la ciutat en una posició de referència a escala nacional des d’una fase molt primerenca”.
“Des d’aquell moment hem estat implicats en el desenvolupament i aplicació d’aquest sistema, cosa que ha fet possible que hui Castelló siga un exemple per a altres policies locals d’Espanya, que s’han interessat per aquest model de control. Aquesta aposta primerenca per la innovació ens ha permés avançar-nos a altres ciutats i aplicar solucions eficaces davant una realitat cada vegada més present com és l’ús dels patinets elèctrics”, ha explicat el regidor.
Reforç dels controls policials
El regidor ha posat en valor el treball constant que realitza la Policia Local a través de controls periòdics en diferents barris i punts estratègics del terme municipal, planificats en funció de criteris tècnics i també atenent les demandes veïnals, la qual cosa permet actuar de manera més eficaç en aquelles zones on es detecta un major nombre d’incidències relacionades amb l’ús indegut dels VMP.
“Aquests controls tenen un caràcter preventiu i pedagògic. Els nostres agents desenvolupen campanyes contínues de conscienciació per fomentar un ús responsable dels patinets elèctrics, informant els usuaris sobre la normativa vigent i recordant la importància de respectar les normes per garantir la seguretat de tots. Aquest tipus de dispositius suposa un suport fonamental per reforçar eixa tasca diària i millorar els resultats en matèria de seguretat viària”, ha afegit Ortolá.
Ordenança de mobilitat
Així mateix, el regidor ha recordat que l’Ajuntament va aprovar el passat mes de gener una ordenança de mobilitat que regula de manera específica l’ús dels vehicles de mobilitat personal a la ciutat, amb l’objectiu d’adaptar la normativa a la nova realitat del trànsit urbà i afavorir una convivència equilibrada entre vianants i usuaris de diferents mitjans de transport.
“L’ordenança estableix normes clares per als vehicles de mobilitat personal, incloent-hi l’obligació de casc, assegurança de responsabilitat civil, edat mínima de 15 anys i límits de velocitat. Aquestes mesures busquen promoure un ús responsable i segur dels patinets, evitant riscos tant per als usuaris com per als vianants, i reforçant la tasca de vigilància i educació viària de la Policia Local i els agents de mobilitat”, ha explicat el regidor.
En aquesta línia, Ortolá ha insistit que la combinació de normativa, conscienciació i mitjans tècnics resulta clau per avançar cap a un model de mobilitat més segur, subratllant que “des de l’àrea de Seguretat i Emergències continuarem treballant en la millora contínua dels recursos i ferramentes dels nostres agents, amb l’objectiu de garantir la convivència als nostres carrers i donar resposta als nous reptes que planteja la mobilitat urbana”.
