El vicesecretario de Impulso y Oportunidades para el Interior del PPCS, Domingo Giner, asegura que “frente al castigo de un PSOE que nos da la espalda y trata de marginarnos desde el Gobierno de España, las instituciones donde gobierna el PP reivindican inversiones y servicios”
Giner anuncia una Proposición No de Ley en Les Corts que exige inversiones urgentes en la AP7, la N-238 y la N-232, además de reivindicar la ejecución de la autovía del interior de la provincia que conectaría Vilanova d’Alcolea con Tarragona, así como la mejora de accesos que Sant Jordi sigue sin disfrutar
Las comunicaciones nos permiten desarrollo, garantizan inversiones y permiten comunicar nuestro interior con nodos empresariales y logísticos. Si carecemos de buenos enlaces no favorecemos el desarrollo”. Así lo ha declarado el vicesecretario de Impulso y Oportunidades para el Interior del PPCS, Domingo Giner, quien ha puesto en valor la “urgencia” de invertir en infraestructuras a las que el Gobierno de España da la espalda.
“No es una opción, es un deber actuar. Y mientras el PSOE nos castiga dando la espalda a los derechos y oportunidades de nuestro mundo rural, el PP gobierna desde las instituciones en defensa de estas inversiones que llevan años bloqueadas por el Gobierno de Pedro Sánchez”.
Giner expone que la inversión en conexiones supone “la generación de oportunidades y con ellas llega el empleo”. “Privar a nuestro interior de este desarrollo es alentar la despoblación. Y en el PPCS estamos plenamente decididos a evitarlo por más que el PSOE se empeñe en alimentarlo”.
Para conseguirlo, el PPCS liderará en Les Corts una Proposición No de Ley que defiende “la senda del desarrollo” con la necesaria “inversión del único competente en esta materia: el Gobierno de España”.
Las obras pendientes
Para Domingo, el castigo más sangrante es el de la autovía del interior. “El PP contempló 349,7 millones para finalizar la conexión de Vilanova d’Alcolea con La Jana. Un total de 48 kilómetros que siguen pendientes de ejecución porque el PSOE se niega a ayudar a nuestro mundo rural”.
Lo mismo ocurre en la N-232, en los accesos entre la masía Torreta y Morella sur. “Adjudicadas las obras e iniciadas el pasado año, han huido y nos han dejado sin la inversión que merecía Els Ports en un tramo de 7,5 kilómetros”.
En Sant Jordi, el paso inferior que el alcalde reclama desde hace una década en la N-232 sigue pendiente. El objetivo es convertir en vía urbana la antigua N-340 en Vinaròs con un presupuesto estimado de 7,5 millones de euros.
Por último, y no menos importante, la salida desde la AP7 a la N-238, en el término municipal de Vinaròs. “Urge una intervención para mejorar las condiciones de este tramo, por la seguridad de todos los usuarios de la vía”, ha concluido Giner.
