· El Consejo de Ministras y Ministros ha aprobado un Real Decreto por el que se contemplan ayudas directas para fomentar el aumento de profesionales en el sector marítimo.

· La norma también contempla la difusión de la dimensión cultural y patrimonial del sector.

El Consejo de Ministras y Ministros, a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha aprobado el Real Decreto por el que se regula la concesión directa de subvenciones para la promoción de las profesiones relacionadas con el sector marítimo. El importe de las ayudas autorizadas asciende a más de un millón de euros.

La norma tiene por objetivo incentivar las vocaciones en el sector marítimo que es de gran importancia para la economía española y para el transporte de mercancías.

En este contexto, se persigue dar una mayor difusión a la existencia de estas profesiones para la captación de vocaciones tempranas, así como promocionar entre los estudiantes el cursar los grados y los másteres habilitantes y, al mismo tiempo, facilitar el acceso a la formación a aquellos que opten por estas profesiones.

La normativa española exige la realización de prácticas a bordo de buques durante determinados periodos para poder acceder a las titulaciones profesionales, además de los estudios universitarios.

Así pues, con el fin de facilitar este embarque de alumnos y alumnas, se dispone una subvención de un millón de euros a la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE), como entidad que distribuirá esos fondos entre las empresas navieras participantes.

Asimismo, para llevar a cabo la difusión de la existencia de las diversas profesiones, se conceden dos subvenciones de 50.000 euros a sendas organizaciones que llevan a cabo una promoción de la dimensión cultural del mundo marítimo:

La Fundación Correíllo La Palma, que se ocupa de la restauración y rehabilitación en condiciones de navegación del buque histórico del mismo nombre, recurso cultural y turístico único en España.

La Asociación para la Difusión del Patrimonio Cultural Marítimo Vasco (Albaola) que se articula en torno a un museo-astillero donde se construyen embarcaciones patrimoniales de madera ante el público y mediante técnicas y herramientas tradicionales. Sus dos grandes proyectos actuales son la construcción de la réplica de la nao ballenera San Juan, hundida en 1565 en las costas de Labrador, en Canadá; y la restauración del último atunero de madera de Donostia, el Ozentziyo, que cesó su actividad pesquera en 2015.

Para la recepción de las ayudas, los destinatarios deberán suscribir un convenio con la Dirección General de la Marina Mercante, dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en el que se establecerán los gastos subvencionables, su sistema de justificación y el seguimiento del grado de cumplimiento de los compromisos adquiridos.