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Los siniestros con víctimas bajan un 24% este verano en las vías interurbanas de Castellón

Entre julio y agosto se han registrado 90 siniestros con víctimas, frente a los 118 del mismo periodo de 2025

Los heridos hospitalizados bajan de 22 a 15 y los no hospitalizados, de 201 a 118

Cuatro personas han perdido la vida en tres siniestros, frente a las dos víctimas mortales registradas el verano pasado

Las vías interurbanas de la provincia de Castellón han registrado durante los meses de julio y agosto de 2026 un total de 90 siniestros viales con víctimas, 28 menos que en el mismo periodo de 2025, cuando se contabilizaron 118. La reducción es, por tanto, de cerca del 24%.

También ha descendido de forma significativa el número de personas heridas. Durante los dos meses de verano se han contabilizado 15 heridos hospitalizados, frente a los 22 de 2025, mientras que los heridos que no requirieron hospitalización han pasado de 201 a 118.

Sin embargo, la siniestralidad mortal presenta una evolución negativa. Cuatro personas han perdido la vida en tres siniestros de tráfico, frente a las dos personas fallecidas en dos accidentes registradas durante julio y agosto de 2025.

La subdelegada del Gobierno en Castellón, Antonia García Valls, ha señalado que “la reducción del número de siniestros y de personas heridas es un dato positivo, pero cuatro personas han perdido la vida este verano en nuestras carreteras y eso nos obliga a huir de cualquier autocomplacencia”.

“Detrás de cada cifra hay una vida, una familia y un dolor irreparable. Tenemos que seguir trabajando en prevención, vigilancia y concienciación y, sobre todo, insistiendo en que la seguridad vial es una responsabilidad compartida. Al volante no hay distracción, exceso de velocidad, alcohol o imprudencia que sea aceptable”, ha afirmado la subdelegada.

Los tres siniestros mortales se produjeron en agosto

Las cuatro víctimas mortales de este verano se produjeron en tres siniestros ocurridos durante el mes de agosto. Dos tuvieron lugar en carreteras convencionales y uno en autopista, y los tres se registraron en horario diurno. Dos de los siniestros se produjeron durante el fin de semana y uno entre semana.

Los tres siniestros mortales fueron colisiones y en ellos se vieron implicados tres turismos, dos camiones y una motocicleta.

En comparación, durante el verano de 2025 se registraron dos siniestros mortales, con dos personas fallecidas: uno en carretera convencional y otro en autopista. Uno fue consecuencia de una colisión y el otro de una salida de vía.

Bajan especialmente las colisiones con víctimas

En cuanto a la tipología de la siniestralidad, las colisiones con otro vehículo con resultado de víctimas han pasado de 57 en 2025 a 29 este verano. Las salidas de vía también se han reducido, de 44 a 39. Se ha registrado un atropello, la misma cifra que el año pasado, mientras que los siniestros agrupados en otras tipologías han pasado de 16 a 21.

Por tipo de vía, 68 de los 90 siniestros con víctimas se han producido en carreteras convencionales y 22 en autopistas o autovías. El año pasado fueron 77 y 41, respectivamente.

La subdelegada ha recordado que “las carreteras convencionales continúan concentrando la mayor parte de los siniestros con víctimas, por lo que es especialmente importante extremar la prudencia en los adelantamientos, respetar las velocidades establecidas y adaptar siempre la conducción a las condiciones de la vía”.

Menos accidentes entre semana y durante la noche

De los 90 siniestros con víctimas registrados este verano, 56 se han producido de lunes a viernes y 34 durante el fin de semana. En 2025 fueron 85 y 33, respectivamente.

Por franjas horarias, 68 siniestros se han registrado entre las 8:00 y las 20:00 horas, mientras que 22 se han producido durante el periodo nocturno, entre las 20:00 y las 8:00 horas. En el mismo periodo de 2025 fueron 84 y 34.

Menos turismos y motocicletas implicados

También se ha producido un descenso del número de turismos y motocicletas implicados en siniestros con víctimas. Los turismos han pasado de 78 a 46 y las motocicletas, de 16 a 8.

En cambio, aumentan las bicicletas implicadas, de 10 a 16, permaneciendo el mismo dato en ambos veranos de un peatón implicado.

García Valls ha insistido en que “la carretera exige la máxima responsabilidad de todos, tanto de conductores como de motoristas, ciclistas y peatones”, y ha hecho un llamamiento “a mantener una especial atención sobre los usuarios más vulnerables”.

240 personas fallecidas en España durante el verano

A nivel estatal, durante julio y agosto se han registrado 218 siniestros mortales en carretera, con 240 personas fallecidas y 926 heridas hospitalizadas. Las víctimas mortales han aumentado un 4% respecto al verano de 2025, mientras que las hospitalizaciones han disminuido un 10%.

La movilidad ha alcanzado, además, un nuevo máximo histórico, con 102 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 1,5% más que el verano pasado.

Pese al incremento de la mortalidad durante los meses de verano, el balance acumulado de los ocho primeros meses de 2026 mantiene una reducción del 2%: hasta el 31 de agosto se han registrado 734 personas fallecidas en las carreteras españolas, frente a las 750 del mismo periodo de 2025.

 

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