- El contrato permitirá analizar la vulnerabilidad de puentes críticos frente a eventos hidrometeorológicos y priorizar medidas de adaptación al cambio climático.
- También contempla la mejora de herramientas digitales de alerta temprana y respuesta ante inundaciones.
- La actuación está cofinanciada con fondos Connecting Europe Facility y contribuirá a reforzar la seguridad de las carreteras estatales.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 6,6 millones de euros (IVA incluido) un contrato de servicios de asistencia técnica para evaluar la resiliencia de los puentes de la Red de Carreteras del Estado ante eventos hidrometeorológicos. El anuncio de licitación ha sido publicado hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
El ámbito de actuación son los puentes de la Red de Carreteras del Estado y se centrará en el análisis de determinadas estructuras pertenecientes a la red transeuropea de transporte TEN-T, así como de aquellas que, aun no formando parte de esta red, puedan considerarse de especial interés por sus características o potencial vulnerabilidad.
El objetivo es reducir los riesgos asociados a inundaciones y otros eventos hidrometeorológicos, cuya frecuencia e intensidad pueden verse incrementadas por el cambio climático. Para ello, se analizará la vulnerabilidad de puentes críticos de la red, se realizarán estudios hidrológicos e hidráulicos bajo escenarios actuales y futuros, y se establecerá una priorización de actuaciones de adaptación.
Los trabajos incluirán la recopilación y análisis de información, la elaboración de una metodología homogénea para cuantificar el riesgo, estudios hidrológicos e hidráulicos, análisis de erosión en pilas y estribos, y la definición de un programa de medidas de adaptación para el conjunto de estructuras analizadas.
Asimismo, el contrato contempla el diseño e implementación de un sistema de alerta temprana y respuesta ante inundaciones mediante la evolución de una herramienta digital existente. Esta herramienta permitirá integrar datos meteorológicos, hidrológicos y de sensores instalados en puntos críticos con el fin de apoyar la toma de decisiones y mejorar la gestión preventiva de la red.
La actuación está cofinanciada con fondos Connecting Europe Facility (CEF) y contribuirá a reforzar la seguridad, la adaptación al cambio climático y la resiliencia de la Red de Carreteras del Estado.
Inversión en resiliencia de infraestructuras
Recientemente, durante su participación en el pleno de apertura del Foro Internacional del Transporte (International Transport Forum, ITF) en Leipzig, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, hizo hincapié en el coste de no invertir en resiliencia de infraestructuras para hacer frente al cambio climático, apostando por anticiparse con nuevos criterios en el diseño de las infraestructuras.
En esta misma línea se pronunció en el Consejo de ministros de Transportes de la OCDE, donde el responsable del Departamento ministerial defendió la necesidad de implementar un enfoque de prevención y planificación en la gestión de las infraestructuras ante fenómenos climáticos extremos.
